ตารางเปรียบเทียบสเปกรุ่นย่อยโดยละเอียด
เปรียบเทียบขนาดเครื่องยนต์ พละกำลัง ความยาวแชสซีใช้งาน และน้ำหนักของ Hino Hino 500 / FM (10 ล้อ 2 เพลา) แต่ละรุ่นย่อย เพื่อรถบรรทุกที่เหมาะสมกับธุรกิจคุณที่สุด
| สเปก / รุ่นย่อย | FM1AK3M | FM1AN3D |
|---|---|---|
| รหัสเครื่องยนต์ |
A09C-UR 8.9L |
A09C-UR 8.9L |
| พละกำลังสูงสุด | 349 แรงม้า | 349 แรงม้า |
| ความยาวแชสซี (มม.) | 5,175 | 7,175 |
| ขนาดและชั้นยาง | 295/80R22.5 | 295/80R22.5 |
| น้ำหนักตัวรถ (กก.) | 7,770 | 7,950 |
| น้ำหนักรวมบรรทุก GVW (กก.) | 25,000 | 25,000 |
| อุปกรณ์พิเศษและระบบเสริมความปลอดภัย | เบรกลมล้วน, ABS, เกียร์ฝาก PTO, เบาะลมคนขับ, ระบบควบคุม ECO RUN | เบรกลมล้วน, ABS, เกียร์ฝาก PTO, เบาะลมคนขับ, ระบบควบคุม ECO RUN |
จุดเด่นและนวัตกรรม Hino 500 / FM
รถบรรทุก 10 ล้อ ขับเคลื่อน 2 เพลา (6x4) Hino 500 Victor FM สำหรับสิงห์รถบรรทุกตัวจริง มาพร้อมด้วยเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลขนาด 8,867 ซีซี ขนาด 349 แรงม้า (มีให้เลือกในพิกัด 260 แรงม้า และ 380 แรงม้าในซีรีย์วิคเตอร์) ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัจฉริยะจากฮีโน่ รุ่น M009D มี 9 เกียร์เดินหน้า แบบโอเวอร์ไดรฟ์ ซึ่งเป็นเกียร์ที่ทาง HINO คิดค้นและพัฒนามาเป็นอย่างดีด้วยระบบการป้องกันการเข้าเกียร์ผิดและประหยัดเป็นเยี่ยมด้วยการปรับปรุงอัตราทดเฟืองท้ายใหม่ มีให้เลือกใช้งานทั้งรอบช้าและเร็วคอยตอบสนองการใช้งานตามสภาพภูมิประเทศ ในรถทุกรุ่นจะมีการติดตั้งเกียร์ฝาก (PTO) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานติดตั้งสำเร็จมาจากโรงงาน
เสริมความปลอดภัยเต็มพิกัดด้วยระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake) ทั้งหมด พร้อมเบรกหน่วงช่วยแบบรีทาร์เดอร์ (Retarder) และเบรกป้องกันล้อล็อค ABS ช่วยให้เบรกมั่นใจ ปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วยสวิตช์โหมดประหยัด ECO RUN สวิตช์เพิ่มรอบเดินเบา (Idle up) ช่วยให้การออกตัวบนทางลาดชันทำได้ง่าย และเพิ่มความมั่นใจในสภาวะถนนที่เป็นหล่มลื่นด้วยระบบดิฟล็อค (Diff Lock) ภายในห้องโดยสารสะดวกสบายด้วยระบบถุงลมนิรภัยด้านคนขับ เบาะคนขับระบบถุงลม (Air suspension seat) เพื่อความนุ่มนวลและลดความเมื่อยล้าขณะเดินทางไกล ตอบโจทย์งานบรรทุกหนักทุกประเภทตัวถัง เช่น ตัวถังโม่ปูน, ตู้แห้ง, รถดั๊มพ์ไซต์งานก่อสร้าง และพืชผลการเกษตรได้อย่างแข็งแกร่งทนทานสูงสุด
เทคโนโลยีและจุดเด่นสำคัญ
เกียร์ฝาก PTO แท้จากโรงงาน
ติดตั้งเกียร์ฝาก Power Take-Off (PTO) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานคู่กับชุดเกียร์จากโรงงานฮีโน่ สะดวก รวดเร็ว และแข็งแกร่งทนทานสูงสุด
ระบบขับเคลื่อน 6x4 พร้อม Diff Lock
ระบบขับเคลื่อน 2 เพลาท้ายประสิทธิภาพสูง พร้อมสวิตช์ดิฟล็อคจากห้องโดยสาร ช่วยแก้ปัญหารถติดหล่มดิน ทางลื่น หรือไซต์งานทรหดได้มั่นใจ
ระบบเบรกหน่วงช่วย Retarder
ระบบเบรกช่วยหน่วง (Retarder) ติดตั้งเสริมในเกียร์รุ่นใหญ่ ช่วยหน่วงความเร็วและผ่อนแรงเบรกหลักขณะลงทางลาดชันยาวนานอย่างปลอดภัย
เบาะนั่งถุงลมลดแรงสั่นสะเทือน
เบาะคนขับดีไซน์พิเศษแบบปรับระดับด้วยระบบถุงลมโดยอัตโนมัติ ช่วยซับแรงกระแทกจากถนนผิวขรุขระ ป้องกันความเมื่อยล้าสะสม